£ 6,999.95 Prezzo IVA inclusa
Il ESPLORATORE GT Li Il quad elettrico porta la potenza del quad al livello successivo. È dotato di un Motore DC 60V 2000w BRUSHLESS (equivalente a 3.000 W) e 4 ruote a trazione diretta, in grado di fornire una potenza e una coppia enormi per trainare carichi pesanti e guidare sui terreni più difficili.
Questa combinazione, insieme a un pacco batterie al LITIO da 60v 1000aH, offre una ENORME La durata della batteria a velocità elevate, oppure utilizzare la trazione integrale per risparmiare la durata della batteria. La guida praticamente silenziosa è il modo ideale per spostarsi senza la preoccupazione di disturbare i vicini, i passanti o il bestiame.
PERCHÉ L'ELETTRICO: SICURO, SILENZIOSO, ECONOMICO, PRATICO, ECOLOGICO, SENZA FUMO, MA POTENTE.
Peso | 245 kg |
---|---|
Dimensioni | 182 × 110 × 110 cm |
Colore | |
Fascia d'età | 16+ anni |
Dimensione del motore | 2000W(2) |
Tipo di batteria | Litio |
Dimensioni della batteria | Litio 60v 100aH |
Capacità di traino | 400KG |
Motore
Motore DC 60V 2000W BRUSHLESS (equivalente 3000w ciascuno)
Batteria
Ricaricabile al litio 60V 100Ah
Velocità massima
Velocità massima: 50 km/h
Controllo dei genitori
Controllo parentale Velocità limitata (limitata elettronicamente a 3 posizioni estraendo la chiave): 20 km/h, 35 km/h e massima (50 km/h)
Corpo
Carenatura e poggiapiedi sagomati: evitano il contatto con le parti in movimento.
Potenza
Coppia impressionante grazie alla potenza del motore 2 x DC BRUSHLESS 3000W (equivalente)
Durata della batteria
Durata della batteria tra le cariche 60-70 km circa (a seconda delle condizioni del campo, del peso e della flessibilità del controllo) e a bassa velocità
Ricarica
Tempo di ricarica delle batterie vuote 5-7 ore (include il caricabatterie da collegare direttamente al quad o alla batteria)
Pneumatici
Pneumatici off-road in gomma (dimensioni: cerchio 10″ / pneumatico 22″) pneumatici più grandi che offrono una maggiore altezza da terra per i terreni più accidentati
Interruttore
FWD / REV tramite interruttore elettrico
Guida
Trasmissione Direct Drive con differenziale anteriore e posteriore
Rimorchio
Palla di traino montata per l'uso del rimorchio
Display
Contatore digitale retroilluminato per il turno di notte - Display multipli (velocità, km, livello della batteria...)
Luci
Fari, proiettori, luce posteriore / luce freno, indicatori di direzione anteriori e posteriori
Corno
Interruttore del clacson sul manubrio
Acceleratore
Impugnatura dell'acceleratore - flessibile e robusta di nuova generazione
Sospensione
Sospensioni a molla - anteriori (2) posteriori (1)
Freni
Dischi freno idraulici - Anteriori (2) posteriori (2)
Peso
Peso totale 194 kg
Dimensioni
Dimensioni (LxLxA): 1820 mm x 1100 mm x 1100 mm
Peso massimo del pilota
Peso massimo del pilota - 150 kg (circa 22 chili)
Il ESPLORATORE GT Li Il quad elettrico porta la potenza del quad al livello successivo. È dotato di un Motore DC 60V 2000w BRUSHLESS (equivalente a 3.000 W) e 4 ruote a trazione diretta, in grado di fornire una potenza e una coppia enormi per trainare carichi pesanti e guidare sui terreni più difficili.
Questa combinazione, insieme a un pacco batterie al LITIO da 60v 1000aH, offre una ENORME La durata della batteria a velocità elevate, oppure utilizzare la trazione integrale per risparmiare la durata della batteria. La guida praticamente silenziosa è il modo ideale per spostarsi senza la preoccupazione di disturbare i vicini, i passanti o il bestiame.
PERCHÉ L'ELETTRICO: SICURO, SILENZIOSO, ECONOMICO, PRATICO, ECOLOGICO, SENZA FUMO, MA POTENTE.
Peso | 245 kg |
---|---|
Dimensioni | 182 × 110 × 110 cm |
Colore | |
Fascia d'età | 16+ anni |
Dimensione del motore | 2000W(2) |
Tipo di batteria | Litio |
Dimensioni della batteria | Litio 60v 100aH |
Capacità di traino | 400KG |
Motore
Motore DC 60V 2000W BRUSHLESS (equivalente 3000w ciascuno)
Batteria
Ricaricabile al litio 60V 100Ah
Velocità massima
Velocità massima: 50 km/h
Controllo dei genitori
Controllo parentale Velocità limitata (limitata elettronicamente a 3 posizioni estraendo la chiave): 20 km/h, 35 km/h e massima (50 km/h)
Corpo
Carenatura e poggiapiedi sagomati: evitano il contatto con le parti in movimento.
Potenza
Coppia impressionante grazie alla potenza del motore 2 x DC BRUSHLESS 3000W (equivalente)
Durata della batteria
Durata della batteria tra le cariche 60-70 km circa (a seconda delle condizioni del campo, del peso e della flessibilità del controllo) e a bassa velocità
Ricarica
Tempo di ricarica delle batterie vuote 5-7 ore (include il caricabatterie da collegare direttamente al quad o alla batteria)
Pneumatici
Pneumatici off-road in gomma (dimensioni: cerchio 10″ / pneumatico 22″) pneumatici più grandi che offrono una maggiore altezza da terra per i terreni più accidentati
Interruttore
FWD / REV tramite interruttore elettrico
Guida
Trasmissione Direct Drive con differenziale anteriore e posteriore
Rimorchio
Palla di traino montata per l'uso del rimorchio
Display
Contatore digitale retroilluminato per il turno di notte - Display multipli (velocità, km, livello della batteria...)
Luci
Fari, proiettori, luce posteriore / luce freno, indicatori di direzione anteriori e posteriori
Corno
Interruttore del clacson sul manubrio
Acceleratore
Impugnatura dell'acceleratore - flessibile e robusta di nuova generazione
Sospensione
Sospensioni a molla - anteriori (2) posteriori (1)
Freni
Dischi freno idraulici - Anteriori (2) posteriori (2)
Peso
Peso totale 194 kg
Dimensioni
Dimensioni (LxLxA): 1820 mm x 1100 mm x 1100 mm
Peso massimo del pilota
Peso massimo del pilota - 150 kg (circa 22 chili)
Eco Rider, Newmarket Business Centre, 341 Exning Road, Newmarket, Suffolk, CB8 0AT.
Copyright © 2024. Eco Rider. Tutti i diritti riservati.
Ho acquistato il mio quad Eco-Rider poco più di sei settimane fa. Inizierò con alcuni aspetti negativi.
Il primo è la qualità costruttiva mista. In linea di massima è una macchina molto ben costruita, con freni, sospensioni ecc. eccellenti. Tuttavia, c'erano un paio di problemi.
Il primo è che il sedile non si è mai montato correttamente da quando è arrivato. Il fermo anteriore in plastica non ha mai funzionato e, mentre il fermo posteriore in metallo si è sempre bloccato in posizione, si è allentato nella parte anteriore. È piuttosto fastidioso e sembra un difetto di progettazione o una cattiva scelta del materiale. (Ho inviato a Eco-rider un'e-mail al riguardo, ma non ho ricevuto risposta...).
Il secondo problema di qualità costruttiva è stato l'allentamento del telaio posteriore dopo una o due settimane. Un bullone è caduto ed è andato perso, mentre altri si sono allentati. Fortunatamente me ne sono accorto in tempo e ho serrato tutto, quindi tutto è andato bene. (Nessun problema con il portapacchi anteriore o con altri bulloni, ma vale la pena tenerlo d'occhio).
Dopo aver sottolineato quanto sopra, devo anche dire che la macchina mi piace molto. L'ho usata per spostare gli abbeveratoi e tirare i tubi dell'acqua mentre sposto il bestiame tra le celle di pascolo e mi ha fatto risparmiare molto tempo e fatica. Ho acquistato un accessorio per recinzioni elettriche (acquistato altrove) e anche questo, insieme alla moto, mi ha fatto risparmiare moltissimo tempo.
La durata della batteria sembra davvero buona e ho dovuto ricaricarlo solo tre volte da quando ce l'ho.
La sua potenza è ragionevole: con me a bordo sale le colline lentamente, ma ci arriva. Mi piace anche l'opzione 2WD / 4WD con un semplice interruttore.
L'interruttore delle luci sul manubrio sinistro è un po' fragile ed è molto facile che si accenda accidentalmente, il che non è il massimo quando si deve preservare la durata della batteria.
Nel complesso, però, sono soddisfatto del mio acquisto e, soprattutto, al momento in cui scrivo, lo ricomprerei sicuramente.